红谷隧道东岸水下立交段主体结构完工 较工期目标提前完工

红谷隧道东岸水下立交段示意图

    本报讯 王立军、董军、记者何柳斌报道：4月23日，记者获悉，由中铁隧道集团承建的国内江河规模最大的沉管隧道——红谷隧道东岸水下立交段主体结构施工于22日完成，标志着该工程又一重大节点取得实质性突破。

    红谷隧道东岸设3进4出共7条匝道，全长2997米，采用曲线矩形钢筋混凝土结构与江中沉管段在水下对接连通，岸上分别与沿江快速路、中山西路和朝阳洲中路连接，达到江中与岸上交通衔接多点疏解、快速分流的总体效果。

    东岸总体设置3处水下分叉段，2处上下并行段，1处水下立交段和岸上三线立体交叉段的结构。本次完成的即为水下立交段结构。

    为解决施工过程中出现的诸多困难，中铁隧道集团项目部积极组织，优化施工方案，采用“平面分段、竖向分层”的施工方案，施行安全、技术、生产全程履责的“刚性制度”，较节点工期目标提前完工。